Meldung · Ereignis vom
Tesla erhöht die geplante Zellfertigung in Grünheide auf 18 GWh
Fünf Monate nach der ersten Ankündigung hat Tesla die Pläne für die Zellfertigung in Grünheide deutlich vergrößert. Laut electrive.com (13. Mai 2026) soll die jährliche Kapazität nicht mehr 8, sondern 18 GWh erreichen.
Was sich an den Plänen geändert hat
- Geplante Zellkapazität: von 8 auf 18 GWh pro Jahr.
- Investition: rund 250 Millionen US-Dollar (laut Bericht etwa 210 Millionen Euro).
- Mehr als 1.500 neue Arbeitsplätze.
- Produktion von 4680-Zellen ist für etwa 2027 geplant.
- Das Werk hat 2025 laut Bericht mehr als 200.000 Fahrzeuge gebaut.
Die ursprüngliche Ankündigung vom Dezember 2025 – 8 GWh, Start 2027 – findest du in unserer früheren Meldung.
Wer in Deutschland betroffen ist
Beobachter des Standorts, die Region Brandenburg mit den neuen Arbeitsplätzen und auf längere Sicht Käufer von Model Y aus Grünheide. Für eine Bestellung in diesem Jahr ändert sich nichts: Die Fertigung startet laut Plan erst um 2027.
Was du jetzt tust
Nichts, was mit Zellen zu tun hat. Eine Frage, die viele bei solchen Nachrichten stellen, ist: Lohnt es sich, auf die „neue Generation“ zu warten? Darauf gibt es keine seriöse Antwort, weil niemand weiß, wann welche Zellen in welchem Auto landen. Was sich dagegen in der Zwischenzeit sicher ändern kann, sind Preise, Lieferzeiten und der Vorteil über einen Empfehlungslink. Derzeit sind das 1.000 kostenlose Supercharging-Kilometer bei Model 3 und Model Y (laut Teslas deutscher Empfehlungsseite, Stand: 1. Oktober 2026). Ob das in einem Jahr noch so ist, sagt Tesla nicht.
Was sich nicht ändert
Heutige Model Y werden mit den Zellen gebaut, die das Werk heute verbaut – nicht mit Zellen aus einer Fertigung, die es noch nicht gibt. Bestellablauf und Empfehlungsregeln bleiben: Link vor der Bestellung, nicht nachträglich, nur für deinen ersten Tesla.
Quellen
- electrive.com, 13. Mai 2026: Tesla expands Grünheide battery cell plans to 18 GWh annually